Il secondo appuntamento di questa cronoscalata si terrà sul famoso Mount Panorama Circuit, in Australia. Questo circuito, noto per le sue curve strette, le pendenze vertiginose e le salite e discese mozzafiato, rappresenta una delle sfide più dure nel motorsport. L’utilizzo della Honda Civic Type R (EK) Touring Car (auto obbligatoria, con elaborazione libera) sarà messo alla prova su un tracciato che alterna sezioni veloci ad angoli tecnici, rendendo fondamentale il controllo dell’auto e la gestione della potenza.
I partecipanti affronteranno due manche spettacolari a bordo della Honda Civic Type R (EK) Touring Car, mettendo alla prova abilità e precisione.
Descrizione del circuito: Il Mount Panorama Circuit si estende per circa 6,2 km, con un dislivello di 174 metri che crea una combinazione perfetta di velocità e precisione. Piloti dovranno affrontare curve come "The Dipper" e "The Cutting", mettendo alla prova la stabilità e la precisione della Civic Type R (EK).
📋 La Formula di Gara
I partecipanti si sfideranno in due manche spettacolari a bordo della Honda Civic Type R (EK) Touring Car, affrontando una formula di gara pensata per esaltare le abilità di guida. Ma come si svolgerà la competizione?
La gara si articolerà in due manche distinte, ciascuna con caratteristiche specifiche:
🔹 Manche 1 – Qualifiche Classiche
La prima fase sarà una sessione di qualifiche classiche della durata di 20 minuti, in cui tutti i piloti saranno contemporaneamente in pista per segnare il miglior tempo possibile. Al termine, verrà stilata una classifica provvisoria, che determinerà le posizioni di partenza per la seconda manche, ma con un colpo di scena: la griglia di partenza sarà invertita!
🔹 Manche 2 – Sfida
La seconda parte della competizione introduce nuove variabili: non si avranno a disposizione 5 minuti di prove libere prima di affrontare la sessione di qualifiche a partenza controllata.
🔹 Qualifiche con Partenze Scaglionate
Questa fase introduce un meccanismo di partenze a intervalli di 30 secondi o gestito totalmente dalla Safety Car, tra un pilota e l’altro. Dopo un giro di lancio, ogni concorrente avrà a disposizione un solo giro cronometrato per stabilire il proprio tempo, dopodiché dovrà rientrare ai box e attendere la chiamata per la gara finale. In totale, ogni pilota potrà percorrere solo 3 giri validi per la qualifica.
N.B. In questa fase se un pilota viene raggiunto da un avversario, deve agevolare il sorpasso; in caso contrario, sarà squalificato immediatamente.
Una Sfida per Veri Piloti
Questa formula di gara non solo mette alla prova la velocità pura, ma premia anche la gestione della pressione, la strategia e la capacità di adattamento. Un errore potrebbe costare caro, mentre una perfetta esecuzione può regalare il gradino più alto del podio.
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